Гробница Кхай Диня, официальное название Ынг-ланг, расположена на склоне горы Чау-Чу примерно в 10 км к юго-западу от центра Хюэ. Это последний императорский мавзолей династии Нгуен, строительство которого заняло 11 лет — с 1920 по 1931 год. Комплекс входит в состав объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО «Комплекс памятников Хюэ» с 1993 года. Посетители преодолевают 127 ступеней, чтобы добраться до главного дворца Тхьен-динь, из них 37 ведут к тройным воротам Там-куан.
История и происхождение
Император Кхай Динь взошёл на престол 18 мая 1916 года после ссылки предшественника Зуй-Тана. Строительство мавзолея началось 4 сентября 1920 года по личному проекту монарха. Кхай Динь скончался 6 ноября 1925 года в возрасте 40 лет, не дожив до завершения комплекса. Работы продолжились при его сыне Бао-Дае и завершились в 1931 году. Финансирование осуществлялось за счёт повышения налогов, что вызывало критику со стороны националистов.
Архитектура и материалы
Мавзолей сочетает вьетнамские традиции с европейскими стилями: барокко, готика, неоклассика. Внешний фасад выполнен из серого бетона, сланца, кованого железа и стали — материалов, импортированных из Франции. Интерьер дворца Тхьен-динь украшен мозаикой из миллионов фрагментов фарфора и цветного стекла, создающих изображения драконов, облаков и цитат из «Лунь юя». Потолок центрального зала декорирован девятью резными драконами работы придворного художника Фан Ван Тани. Статуя императора в натуральную высоту отлита из бронзы в Марселе.
Известные события
В 1922 году Кхай Динь стал первым правящим вьетнамским монархом, посетившим Европу: он присутствовал на Колониальной выставке в Марселе. Эта поездка повлияла на архитектурные решения мавзолея. Похоронная процессия прошла от Императорского города к недостроенной гробнице в конце января 1926 года и длилась три дня. В 1993 году комплекс включён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в составе «Комплекса памятников Хюэ».
Современное состояние и охрана
Управление объектом осуществляет Центр сохранения памятников Хюэ, подчинённый провинциальному комитету Тхыатхьен-Хюэ. Реставрационные работы проводятся с использованием традиционных материалов и методов в соответствии с международными стандартами консервации. Мавзолей открыт для посещения ежедневно: с 6:30 до 18:00 в летний сезон и с 7:00 до 17:30 зимой. Входной билет для взрослых стоит 150 000 донгов, для детей 7–12 лет — 30 000–40 000 донгов.
Интересные факты
- Гробница Кхай Диня — самая маленькая по площади среди императорских мавзолеев Хюэ, но самая дорогостоящая в строительстве.
- Для создания мозаичных панно использовано более 200 000 фрагментов фарфора и стекла.
- Пять арок главного входа символизируют пять элементов восточной философии: металл, дерево, воду, огонь, землю.
- Двойные ряды каменных статуй воинов и животных отличают этот комплекс от других мавзолеев династии, где фигуры располагались в один ряд.
- Кованые ворота главного входа изготовлены во Франции и доставлены морем.
Мифы
- «Настоящее захоронение императора скрыто в тайном месте, а мавзолей — лишь символический памятник» — не подтверждено.
- «Строительство финансировалось исключительно за счёт 30-процентного повышения налогов» — не подтверждено: налоги повышались французской администрацией по комплексным причинам.
- «В гробнице хранятся личные сокровища династии» — не подтверждено: экспозиция включает фотографии, подарки французского правительства и личные вещи, но не государственные регалии.
Как добраться и где остановиться
От центра Хюэ до гробницы около 10 км по дороге вдоль реки Ароматов. Доступны такси, арендованные мотоциклы, автобус № 05 от Южного автовокзала с остановкой у рынка Туан. Поездка занимает 20–30 минут. Для размещения туристы выбирают отели в центре Хюэ: от гостевых домов до пятизвёздочных курортов вдоль реки. Комбинированный билет на посещение Императорского города, гробниц Тхы-Дыка и Кхай Диня стоит 420 000 донгов.
Источники информации
- Encyclopedia Britannica
- Wikipedia: Tomb of Khải Định
- Wikipedia: Khải Định
- UNESCO World Heritage Centre
- Hue World Heritage
- Vietnam National Administration of Tourism
- Heritage Vietnam Airlines
- Arts of Asia journal