Международный аэропорт Астрахань

Международный аэропорт Астрахань
1 / 1
Международный аэропорт Астрахань (07.09.2023)
Международный аэропорт Астрахань имени Б. М. Кустодиева (ИАТА: ASF, ИКАО: URWA) — аэропорт федерального значения, расположенный в южной части города Астрахань, на расстоянии около 8 километров от исторического центра. Аэродромный комплекс класса Б соответствует международным стандартам категории I ICAO. Взлётно-посадочная полоса с усиленным асфальтобетонным покрытием имеет протяжённость 3200 метров, что позволяет принимать воздушные суда типов Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Boeing 737, Boeing 757, Boeing 767, Airbus A320 и другие, а также вертолёты всех типов. Пропускная способность аэровокзального комплекса составляет 400 пассажиров в час. Оператором аэропорта является Акционерное общество «Аэропорт Астрахань».

Посмотреть место

История развития аэроузла

Первый официальный аэропорт в Астрахани был открыт 1 сентября 1936 года вблизи села Осыпной Бугор, хотя фактическое функционирование аэродрома началось в 1932 году. Первоначальная инфраструктура включала деревянное здание, совмещавшее функции аэровокзала и служебных помещений. Воздушное сообщение осуществлялось самолётами «Сталь-3» по маршруту Астрахань — Москва. В 1945 году гражданской авиации был передан военный аэродром «Сталинский» в Наримановском районе, получивший наименование «Нариманово». Данный аэродром располагал грунтовой и короткой кирпичной взлётно-посадочными полосами и использовался для обслуживания местных воздушных линий до конца 1970-х годов. В 1954 году все летные отряды региона были объединены в Астраханский авиаотряд. В 1963 году введён в эксплуатацию аэропорт «Астрахань-Приволжье», способный принимать реактивные самолёты Ил-18, Ту-104, Ту-124. В 1979 году завершено строительство нового аэровокзального комплекса и бетонной взлётно-посадочной полосы, что позволило начать эксплуатацию турбореактивных самолётов Ту-134 и сделало Нариманово основным аэропортом Астрахани. В 1990 году авиапарк пополнился самолётами Як-42Д. В 1994 году Астраханский объединённый авиаотряд реорганизован в ОАО «Аэропорт Астрахань» и ОАО «Астраханские авиалинии». В мае 2005 года авиакомпания «Астраханские авиалинии» прекратила полётную деятельность. С 1994 года аэропорт имеет официальный статус международного.

Реконструкция и техническое развитие

В 2008 году начат первый этап реконструкции искусственной взлётно-посадочной полосы, включавший выравнивание и усиление покрытия. Работы позволили аэропорту принимать самолёты типа Boeing 737. Одновременно построен новый командно-диспетчерский пункт. По итогам 2008 года рост основных показателей деятельности аэропорта составил от 31% до 200% по сравнению с 2006 годом, пассажиропоток увеличился двукратно. 25 октября 2010 года государственной приёмочной комиссией, утверждённой приказом Федерального агентства воздушного транспорта № 374 от 30.09.2010, приняты работы по объекту «Реконструкция покрытий ИВПП и планировка летного поля аэропорта Астрахань». Работы выполнены в соответствии с проектной документацией, санитарно-эпидемиологическими, пожарными, строительными нормами и государственными стандартами. По завершении реконструкции длина взлётно-посадочной полосы составила 3200 метров при ширине 45 метров, покрытие — усиленный асфальтобетон. Аэродрому присвоен класс Б, категория по ИКАО — I, классификационное число покрытия — 63/F/C/X/T. В 2011 году аэропорт допущен к приёму воздушных судов типов Boeing-757, Boeing-767, Bae-146, RRJ-95B, Ту-204, Ту-214. В 2012 году завершена реконструкция аэровокзального комплекса: открыты новый зал прилёта международных линий, зал ожидания в стерильной зоне для внутренних рейсов, увеличена площадь зала прилёта, внедрена автоматизированная система визуального информирования пассажиров, расширено количество стоек регистрации. В 2019 году введён в эксплуатацию телескопический трап с посадочной галереей, что увеличило количество выходов на посадку до двух единиц на внутренних воздушных линиях и повысило пропускную способность комплекса. В июне 2021 года коммерческий склад по обслуживанию грузов и почты выведен из здания аэровокзала в отдельное помещение для оптимизации пассажиропотока и улучшения условий досмотра.

Присвоение имени Бориса Кустодиева

5 декабря 2018 года по итогам всероссийского конкурса «Великие имена России» аэропорту Астрахани присвоено имя русского и советского художника Бориса Михайловича Кустодиева. За данное наименование проголосовали порядка 36% участников голосования, общее число поддержавших кандидатуру превысило 27,5 тысячи человек. В шорт-лист конкурса также входили имена Петра I, поэта Велимира Хлебникова и лётчика, дважды Героя Советского Союза Николая Скоморохова. Торжественная церемония присвоения имени состоялась 17 ноября 2020 года. Борис Кустодиев родился в Астрахани 7 марта 1878 года, в городе сохранился его дом-музей, в фондах Астраханской картинной галереи хранится около 200 произведений художника. Новое полное наименование «Международный аэропорт Астрахань имени Б. М. Кустодиева» активно используется в официальных коммуникациях оператора аэропорта, региональных СМИ и федеральных информационных ресурсах.

Инфраструктура и эксплуатационные параметры

Аэродромный комплекс включает искусственную взлётно-посадочную полосу размерами 3200×45 метров с покрытием из армированного бетона и усиленного асфальтобетона, пять рулёжных дорожек с искусственным покрытием, вертодром, перрон вместимостью 20 воздушных судов. Аэровокзальный комплекс оснащён автоматизированными системами обслуживания пассажиров, системой оповещения, системой обработки багажа, системой контроля и управления доступом, системой паркинга. На территории аэропорта функционируют топливозаправочный комплекс ёмкостью 15 тысяч кубических метров, гостиница на 100 мест, коммерческие зоны с предприятиями питания и розничной торговли, зоны отдыха для пассажиров, включая стилизованные комнаты рыбака и охотника, залы повышенной комфортности категорий VIP и Бизнес. Для обеспечения безопасности полётов аэропорт оборудован современными радиолокационными, навигационными и электросветотехническими средствами. Парк специальной техники включает более 20 единиц: перронные автобусы, шнеко-роторные снегоуборочные агрегаты, специализированные автомобили для санитарной обработки и заправки воздушных судов, лидировщики, топливозаправщики, транспортные средства для доставки бортового питания, медицинский автомобиль.

Как добраться до аэропорта и где остановиться

Аэропорт расположен по адресу: Астраханская область, город Астрахань, Аэропортовское шоссе. Расстояние до центра города составляет около 8 километров. Общественный транспорт: маршрутные такси № 80с (маршрут: улица Латышева — Аэропорт), № 86с (Консервный завод — Аэропорт); автобусы № 45 (улица Мясокомбинат — Аэропорт), № 86 (Славянский рынок — Аэропорт). Такси и трансферы доступны через официальные сервисы заказа, представленные на территории аэровокзала. Для пассажиров, передвигающихся на личном автомобиле, предусмотрена парковочная зона. Гостиница «Аэропорт», расположенная в непосредственной близости от аэровокзального комплекса, предлагает размещение в номерах различных категорий. В городе Астрахань функционируют отели различных категорий, включая сетевые и локальные объекты размещения, доступные для бронирования через официальные каналы. Ближайшие к аэропорту объекты размещения: гостиница «Аэропорт Астрахань», отель Rossvik, гостиничный комплекс «Золотой Затон», гостиница «Звёздный замок». Для получения актуальной информации о маршрутах общественного транспорта и доступности мест размещения рекомендуется обращаться к официальным ресурсам транспортной инфраструктуры Астраханской области.

Биографии упомянутых лиц

Борис Михайлович Кустодиев

Борис Михайлович Кустодиев (23 февраля [7 марта] 1878, Астрахань — 28 мая 1927, Ленинград) — русский живописец и график, представитель Серебряного века и раннего советского периода. Родился в Астрахани в семье преподавателя духовной семинарии. После смерти отца в 1879 году воспитывался матерью. Обучался в Астраханской гимназии, затем в Высшем художественном училище при Императорской Академии художеств в Санкт-Петербурге (1896–1903), где занимался в мастерской Ильи Репина. В 1903 году окончил курс с золотой медалью за картину «На базаре», получил звание художника и право на пенсионерскую поездку. Член-учредитель Нового общества художников (1904), участник Союза русских художников (1907–1910) и объединения «Мир искусства» (с 1910 года). В 1909 году избран академиком Императорской Академии художеств. С 1909 года страдал от опухоли спинного мозга, последние годы жизни был прикован к инвалидному креслу, однако продолжал активно работать. Автор более 300 живописных и графических произведений, включая портреты, жанровые сцены, иллюстрации к литературным произведениям, театральные декорации и костюмы. Среди наиболее известных работ: «Масленица» (1916), «Красавица» (1915), «Купчиха за чаем» (1918), «Русская Венера» (1926), портрет Ф. И. Шаляпина (1922). Произведения Кустодиева хранятся в Государственной Третьяковской галерее, Государственном Русском музее, Астраханской картинной галерее и других музейных собраниях. Похоронен на Тихвинском кладбище Александро-Невской лавры в Санкт-Петербурге.

Мифы и непроверенные сведения

  • Утверждение о том, что аэропорт официально переименован приказом Росавиации в 2018 году, не подтверждается опубликованными нормативными актами федерального агентства. Присвоение имени осуществлено по итогам общественного голосования в рамках проекта «Великие имена России», официальное использование нового наименования оператором аэропорта и региональными структурами началось с 2020 года.
  • Сведения о том, что аэропорт «Нариманово» полностью прекратил работу в 1979 году, являются ошибочными. В 1979 году введён в эксплуатацию новый аэровокзал и бетонная ВПП, после чего аэропорт стал основным для Астрахани, продолжив функционирование под прежним наименованием до присвоения имени Кустодиева.
  • Информация о наличии регулярных международных рейсов из Астрахани в страны дальнего зарубежья в период 2020–2026 годов требует уточнения в официальных расписаниях авиакомпаний, так как маршрутная сеть подвержена изменениям в зависимости от операционных решений перевозчиков и регуляторных условий.
  • Утверждения о том, что аэропорт способен принимать все типы широкофюзеляжных самолётов без ограничений, не соответствуют технической документации: допуск к приёму конкретных типов воздушных судов определяется сертификатом аэродрома и требует индивидуального согласования.

Источники

  • Официальный сайт АО «Аэропорт Астрахань», раздел «История аэропорта».
  • Федеральное агентство воздушного транспорта, приказ № 374 от 30.09.2010 о приёмке работ по реконструкции аэропорта Астрахань.
  • Информационное агентство ТАСС, сообщение от 17 ноября 2020 года о присвоении аэропорту Астрахани имени Б. М. Кустодиева.
  • Википедия, статья «Астрахань (аэропорт)», версия на дату обращения, с перекрёстной проверкой по официальным источникам.
  • Википедия, статья «Кустодиев, Борис Михайлович», версия на дату обращения, с перекрёстной проверкой по энциклопедическим изданиям.
  • Правительство Астраханской области, пресс-релизы по проекту «Великие имена России».
  • Справочные материалы по транспортной инфраструктуре Астраханской области, официальные ресурсы муниципального транспорта.
!
Нашли неточность? Помогите сделать материал точнее.

Официальный сайт Международного аэропорта Астрахань

Где находится

Координаты GPS
Latitude: 46.28333000° ( 46° 16' 59.99")
Longitude: 48.00000000° ( 48° 0' 0.00")
QR Code GEO: 46.28333,48.00000

Погода в этом месте



Места рядом

Ближайшие объекты из архива FOTO-TOURS
Мы в социальных сетях
Подписывайтесь на FOTO-TOURS — новые места, фотографии и материалы о путешествиях.

🔒 Мы используем файлы cookie. Это необходимо для работы сайта. Продолжая, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.