Керченская крепость

Первые русские оборонительные сооружения на месте будущей Керченской крепости появились в 1771 году после присоединения Крыма к Российской империи. На мысе, получившем название Павловский в честь наследника престола, была размещена артиллерийская батарея, одобренная генералиссимусом А.В. Суворовым при инспекции южных границ. В ходе Крымской войны 1853–1856 годов батарея была вооружена двадцатью орудиями. 12 мая 1855 года после высадки англо-французско-турецкого десанта у Камыш-Буруна, южнее Керчи, командование распорядилось заклепать орудия, уничтожить запасы и отвести личный состав, поскольку укрепления не имели защиты с сухопутного направления. Французские войска заняли позиции Павловской батареи и разместили укреплённый лагерь, который использовался до июня 1856 года.

Парижский мирный договор, подписанный 30 марта 1856 года, завершил Крымскую войну и установил нейтральный статус Чёрного моря, запретив России иметь здесь военный флот и военные порты. Укрепление Керченского пролива не противоречило условиям договора, поскольку формально не являлось военным портом. В апреле 1856 года были отданы распоряжения о направлении в Керчь сапёрных подразделений для топографической съёмки местности и изучения инженерно-геологических условий. В декабре 1856 года генерал-майор Константин Петрович Кауфман-1, начальник штаба генерал-инспектора по инженерной части, разработал новый проект размещения укреплений на Павловском мысу, получивший высочайшее утверждение в феврале 1857 года. Дополнительно император Александр II повелел построить морские форты на косе Тузла и рифе Ак-Бурунского мыса для надёжного перекрытия пролива.

Строительные работы начались в 1857 году силами военно-рабочих рот. К концу года были отсыпаны береговые батареи, возведены две казематированные казармы и пороховой погреб, начато устройство каменной преграды в проливе от косы Тузла в направлении Павловского мыса. Руководство работами на месте осуществлял полковник Антон Антонович Нат, опытный военный инженер с шестнадцатилетним стажем службы на укреплениях Черноморской береговой линии, награждённый орденом Святого Станислава 3-й степени и золотым оружием с надписью «За храбрость». В октябре 1859 года директором Инженерного департамента Военного министерства был назначен генерал-майор Эдуард Иванович Тотлебен, который использовал опыт обороны Севастополя при совершенствовании проекта керченских укреплений. В 1860 году начались земляные работы на Ак-Бурунском мысе, протяжённость каменной преграды в проливе превысила три километра. Строительство велось с участием Минского, Виленского и Литовского пехотных полков, казаков Кубанского войска и вольнонаёмных рабочих.

Император Александр Николаевич посетил строящуюся крепость трижды. Во время первого визита в 1861 году государь, осмотрев ход работ, повелел наименовать левый люнет в честь Минского полка, правый — в честь Виленского полка, а главный форт — фортом Тотлебена в честь генерала, руководившего инженерными работами. После осмотра император поздравил полковника Ната с производством в генерал-майоры. В 1863 году Александр Николаевич повторно посетил крепость и, учитывая мнение Тотлебена, принял решение отказаться от строительства дорогостоящих морских фортов в пользу усиления существующих береговых и сухопутных укреплений. Третий визит состоялся в 1872 году, когда основные работы на оборонительных сооружениях были завершены; император выразил удовлетворение отделкой береговых батарей.

Керченская крепость представляет собой образец фортификации переходного периода от бастионной к капонирной системе. Центральный сухопутный форт «Тотлебен» занимает господствующую высоту более 110 метров над уровнем моря и включает четыре бастиона, ломаную куртину, семь капониров, контрэскарпную галерею и систему контрминных выработок общей протяжённостью около 1,6 километра. Рвы форта сухие, глубиной варьируется, эскарп и контрэскарп выполнены из штучного камня с контрфорсами и кордонами. Артиллерийские позиции оснащались расчётной численностью в 587 орудий, гарнизон крепости предусматривался в количестве 5235 человек, включая 1860 артиллеристов. Все жилые и нежилые помещения были казематированы и защищены земляной обсыпкой, соединены с огневыми позициями подземными потернами общей протяжённостью несколько километров. Береговые батареи располагались таким образом, чтобы обеспечивать перекрёстный огонь по судам, входящим в Азовское море по суженному фарватеру.

Александр Николаевич Романов (1818–1881) — император Всероссийский, царь Польский, великий князь Финляндский, правивший с 1855 по 1881 год. Взошёл на престол в разгар Крымской войны, завершил конфликт подписанием Парижского мирного договора. Провёл масштабные реформы, включая отмену крепостного права в 1861 году, военную, судебную, земскую и образовательную реформы. Проявлял личный интерес к укреплению южных границ империи, неоднократно посещал Керченскую крепость в ходе её строительства, утверждал ключевые проектные решения и присваивал наименования фортификационным объектам в честь воинских частей и выдающихся инженеров. Погиб в результате террористического акта, организованного народовольцами 1 марта 1881 года в Санкт-Петербурге.

Эдуард Иванович Тотлебен (Франц Эдуард Граф фон Тотлебен, 1818–1884) — русский военный инженер, генерал-адъютант, инженер-генерал. Родился в Митаве Курляндской губернии. Участвовал в Кавказской войне, Крымской войне, где руководил инженерными работами при обороне Севастополя, и русско-турецкой войне 1877–1878 годов, где организовал осаду Плевны. В 1859 году назначен директором Инженерного департамента Военного министерства. Руководил разработкой и совершенствованием проекта Керченской крепости, внедряя передовые фортификационные решения, включая капонирную систему обороны, развитую контрминную сеть и казематированные сооружения. Автор многочисленных трудов по фортификации. Скончался в Бад-Зодене, похоронен в Севастополе. В его честь назван главный форт Керченской крепости.

Антон Антонович Нат (1818–1876) — русский военный инженер, генерал-лейтенант. Служил на укреплениях Черноморской береговой линии шестнадцать лет, участвовал в перестройке и усилении ряда фортификационных объектов. Руководил начальным этапом строительства Керченской крепости с 1857 года, организовал возведение береговых батарей, казарм, пороховых погребов и каменной преграды в Керченском проливе. За участие в боевых действиях награждён орденом Святого Станислава 3-й степени и золотым оружием с надписью «За храбрость». В 1861 году произведён в генерал-майоры по итогам императорского смотра крепости. В 1863 году назначен комендантом и командующим войсками керченских укреплений с сохранением обязанностей строителя. В 1865 году переведён в Технический комитет Главного инженерного управления.

Первая мировая война на Чёрном море началась 16 октября 1914 года нападением германо-турецких кораблей на российские порты. В этот день у входа в Керченский пролив германский лёгкий крейсер «Бреслау» выставил минное заграждение, на котором подорвались два парохода. Керченские укрепления были приведены в состояние боевой готовности, начались работы по установке оборонительного минного заграждения с привлечением местных судов. В 1905 году крепость официально переведена в разряд крепостей-складов, в казематах форта Тотлебена содержались политзаключённые. В годы Гражданской войны крепость использовалась как складской комплекс, в ноябре 1920 года с крепостного пирса осуществлялась эвакуация подразделений Белой армии.

В 1930-х годах на территории Керченской крепости началось строительство стационарных оборонительных сооружений советского периода. Возведены три объекта: береговая батарея БС-48 на мысе Ак-Бурун, противокатерная батарея БС-9 на оконечности мыса Ак-Бурун и 69-я зенитная батарея на бастионе «Е» форта «Тотлебен». В конце 1930-х годов на территории форта «Тотлебен» создан Главный склад авиации Черноморского флота № 51, позднее переименованный в склад № 590. К началу Великой Отечественной войны на территории крепости размещались службы Керченской военно-морской базы и склад боеприпасов авиации Черноморского флота, где хранилось до 4000 тонн авиабомб.

В сентябре 1941 года орудия крепости были эвакуированы: 75-мм зенитные пушки 69-й батареи направлены в Севастополь, орудия батарей БС-48 и БС-9 — на Таманский полуостров, где они участвовали в обороне пролива. После оккупации Керчи немецкими войсками в ноябре 1941 года бои на территории крепости продолжались около недели силами гарнизона складов и остатков подразделений 51-й армии. В ходе Керченско-Феодосийской десантной операции крепость была освобождена в конце 1941 года, но 16 мая 1942 года вновь захвачена противником. В ночь на 20 мая 1942 года при отходе советских войск склады боеприпасов в крепости были подорваны, что привело к значительным потерям среди защитников. В 1980-х годах при земляных работах у главных ворот обнаружены останки семи советских воинов, погибших в мае 1942 года, которые были перезахоронены на воинском кладбище с почестями.

После Великой Отечественной войны на территории крепости вновь размещены воинские склады Черноморского флота. В 1946 году в районе равелина форта «Тотлебен» сформирован дисциплинарный батальон Черноморского флота на базе 613-го штрафного батальона, функционировавший до 1993 года. В середине 1970-х годов при дноуглубительных работах в Генуэзской гавани на мелководье у Минного пирса крепости сброшены тысячи кубометров ила, содержащего археологические артефакты начиная с V века до н.э.. После распада СССР началось сокращение воинских частей, в 1993 году расформирован дисциплинарный батальон, вывезены склады. В 2003 году территория крепости передана в ведение ГБУ РК «Восточно-Крымский историко-культурный музей-заповедник». С 2018 года комплекс сооружений Керченской крепости охраняется государством как объект культурного наследия федерального значения.

Керченская крепость является одной из уникальных достопримечательностей Керчи и Крыма, открыта для посещения туристами. На территории объекта подготовлены четыре экскурсионных маршрута: «Форт Тотлебен» (пеший, 1,5 часа, включает подъём на высоту 110,0 метров с панорамным видом), «Виленский люнет» (пеший, 2 часа, проходит через капонир № 6, казарму и полукапонир № 8), «Береговые батареи» (автомобильный, 2–2,5 часа, включает подземные потерны, мастерские и артиллерийские позиции), «Ак-Бурун» (пеший, 1,5–2 часа, охватывает Центральные и Ак-Бурунские ворота, капониры № 12 и 13, обзорную площадку с видом на Крымский мост). Расчистку новых маршрутов осуществляют сотрудники музея-заповедника и волонтёры, включая членов керченского клуба «Набат» и участников экспедиций фонда «Археология». В августе 2019 года при разминировании на территории крепости обнаружен и обезврежен склад боеприпасов времён Великой Отечественной войны, включавший 1700 осколочных авиабомб и одну фугасную авиабомбу.

• Миф о «несметных сокровищах в подвалах крепости»: в публикациях туристического характера иногда встречаются утверждения о наличии в подземельях Керченской крепости тайных хранилищ с ценностями. Документальных подтверждений данным сведениям не имеется; все известные подземные сооружения крепости имеют фортификационное или складское назначение и исследованы специалистами.
• Миф о «секретных металлических отливках»: в отдельных интернет-источниках распространяется информация о находках на территории крепости предметов из металла неизвестного назначения, якобы связанных с секретными экспериментами. Подобные утверждения не подкреплены архивными материалами или результатами научных изысканий.
• Миф о «полной невидимости крепости»: выражение «крепость-невидимка» используется в туристических описаниях как художественный образ, подчёркивающий мастерство маскировки фортификационных сооружений в рельефе. Фактически крепость является видимым архитектурно-инженерным комплексом, доступным для осмотра.
• Миф о «строительстве крепости в 1877–1887 годах»: в некоторых источниках ошибочно указываются более поздние даты строительства. Документально подтверждённый период возведения основных сооружений — 1857–1877 годы, что зафиксировано в архивных материалах Военно-исторического архива и публикациях музея-заповедника.

• Официальный сайт ГБУ РК «Восточно-Крымский историко-культурный музей-заповедник»: раздел «Крепость Керчь».
• Единый государственный реестр объектов культурного наследия народов Российской Федерации: запись № 911520363450006 «Комплекс сооружений Керченской крепости (ансамбль), ХІХ век».
• РУВИКИ: статья «Керченская крепость» с документально подтверждённой хронологией строительства и эксплуатации объекта.
• Пантикапей: историко-архивный материал «Крепость Керчь (Тотлебен). Рождение» с ссылками на архивные источники.
• Энциклопедия немцев России: биографическая статья «Нат Антон Антонович (1818–1876)».
• Википедия: статья «Тотлебен, Эдуард Иванович» с биографическими данными и перечнем воинских заслуг.
• Министерство культуры Республики Крым: приказы о включении комплекса сооружений Керченской крепости в реестр объектов культурного наследия федерального значения.
• Научные публикации: Белик Ю.Л. «Крепость Керчь. Fortress of Kerch» — монография, изданная музеем-заповедником, с документальным освещением истории объекта.
• Материалы РИА Новости от 17 августа 2019 года о разминировании территории крепости и обнаружении боеприпасов времён Великой Отечественной войны.
• Архивные данные Военно-исторического архива Министерства обороны Российской Федерации, использованные при подготовке экспозиции музея-заповедника.