Краткое описание объекта
Памятник паровозу серии Л (инвентарный номер Л-0498, ранее Л-0801) — монумент железнодорожной техники, установленный в городе Владимире на Вокзальной улице в непосредственной близости от здания железнодорожного вокзала. Экспонат представляет собой грузовой паровоз типа 1-5-0 советского производства, изготовленный на Коломенском заводе. Объект включён в реестр памятников истории и техники, символизирует развитие железнодорожного транспорта Владимирского региона и трудовую деятельность локомотивного депо.
История создания памятника
Установка монумента состоялась 1 августа 1999 года, в профессиональный праздник — День железнодорожника. Инициатива создания памятника исходила от коллектива владимирского локомотивного депо. Место размещения выбрано на территории, где до 1975 года располагалось историческое здание железнодорожного вокзала города Владимира. После демонтажа строения площадка оставалась незастроенной. В 1983 году на данном участке была установлена мемориальная стела, посвящённая визиту В.И. Ленина во Владимир. В 1984 году к композиции добавлен фрагмент железнодорожного рельсового пути. Первоначальный проект предполагал установку локомотива, идентичного составу, на котором В.И. Ленин прибывал в город, однако данная концепция не была реализована. Впоследствии принято решение об установке серийного грузового паровоза серии Л.
Технические характеристики и идентификация
Паровоз серии Л относится к магистральным грузовым локомотивам типа 1-5-0. Производство осуществлялось в период с 1945 по 1955 год на предприятиях: Коломенский завод, Брянский машиностроительный завод, Ворошиловградский паровозостроительный завод. Общий объём выпуска серии составил 4199 единиц. Конструкционная скорость локомотива — 80 км/ч, мощность — 2200 л.с., давление пара в котле — 14 кгс/см², служебный вес — 102,1–103 т. Осевая формула 1-5-0 обеспечивает распределение нагрузки на рельсы в диапазоне 17,8–18,2 тс. Экспонат, установленный во Владимире, согласно архивным данным завода-изготовителя и реестрам подвижного состава, имеет заводской номер 9706 и дату выпуска 30 января 1952 года, что соответствует инвентарному номеру Л-1802 при первоначальном присвоении. Паровоз с инвентарным номером Л-0801 был выпущен 17 марта 1950 года и имел заводской номер 9205. В период с 2013 по 2015 год в учётной документации памятника зафиксировано изменение инвентарного номера на Л-0498. Данная информация подтверждается записями в базах данных железнодорожного подвижного состава и каталогах музейных экспонатов.
Местоположение и инфраструктура
Монумент расположен по адресу: Владимирская область, город Владимир, Вокзальная улица. Географические координаты объекта: 56.13062° с.ш., 40.42163° в.д. Площадка размещения представляет собой открытую территорию с твёрдым покрытием, адаптированную для экспонирования тяжёлой техники. Доступ к объекту свободный, круглосуточный. Осмотр экспоната возможен с прилегающей пешеходной зоны. Специализированное ограждение, информационные таблички и элементы благоустройства соответствуют требованиям безопасности для объектов промышленного наследия.
Биографии упомянутых лиц
Ленин Владимир Ильич
Владимир Ильич Ленин (Ульянов) (1870–1924) — российский революционер, советский политический и государственный деятель, основатель партии большевиков, председатель Совета Народных Комиссаров РСФСР и СССР. В контексте истории владимирского памятника упоминается в связи с историческими визитами во Владимир в период становления советской власти. Мемориальная стела 1983 года на Вокзальной площади установлена в ознаменование данных событий. Документальные свидетельства подтверждают факты прибытия В.И. Ленина во Владимир на железнодорожном транспорте в 1918–1920 годах.
Лебедянский Лев Сергеевич
Лев Сергеевич Лебедянский (1902–1982) — советский инженер-конструктор, специалист в области локомотивостроения, главный конструктор паровоза серии Л. Руководил разработкой проекта в Коломенском машиностроительном заводе совместно с ВНИИЖТ. За создание паровоза серии Л удостоен Сталинской премии в 1947 году в составе авторского коллектива. Паровоз серии Л получил неофициальное наименование «Лебедянка» в честь главного конструктора. Серия Л признана одним из наиболее массовых и эффективных грузовых паровозов советского железнодорожного транспорта.
Сыромятников Сергей Петрович
Сергей Петрович Сыромятников (1888–1969) — советский учёный в области теплотехники и железнодорожного транспорта, академик АН СССР. Возглавлял комиссию по разработке новых типов грузовых паровозов в 1944 году. Участвовал в научном обосновании конструктивных решений паровоза серии Л. Внёс вклад в развитие теории паровозостроения и повышение КПД тепловых машин.
Как добраться до места
Город Владимир является административным центром Владимирской области, расположен в 180 км к северо-востоку от Москвы. Железнодорожное сообщение: станция Владимир Горьковской железной дороги принимает поезда дальнего следования и пригородного сообщения с Ярославского вокзала Москвы, а также из Нижнего Новгорода, Казани, Санкт-Петербурга. Время в пути от Москвы на экспрессе — около 2 часов. Автомобильное сообщение: федеральная трасса М-7 «Волга» (Москва — Нижний Новгород — Казань — Уфа), выезд на Владимир по указателям. Расстояние от МКАД — около 170 км. Общественный транспорт: от железнодорожного вокзала Владимира до памятника — пешая доступность (менее 100 метров). Экспонат расположен на привокзальной площади, ориентир — главное здание вокзала.
Где остановиться
Город Владимир предлагает размещение в гостиницах различных категорий. Ближайшие к памятнику объекты размещения: гостиницы в радиусе 1–2 км от железнодорожного вокзала. Рекомендуется бронирование номеров заранее в период туристического сезона (май–сентябрь) и праздничных дат. Информацию о свободных номерах, тарифах и условиях проживания необходимо уточнять напрямую в администрациях средств размещения или через официальные системы бронирования. Альтернативные варианты: частный сектор, апартаменты, хостелы — представлены в центральной части города и в пешей доступности от вокзального комплекса.
Мифы и домыслы
- Миф: Памятник во Владимире — это тот самый паровоз, на котором В.И. Ленин приезжал в город. Факт: Документальные данные подтверждают, что установленный локомотив серии Л выпущен в 1950–1952 годах, тогда как визиты В.И. Ленина во Владимир состоялись в 1918–1920 годах. Исторический подвижной состав того периода не сохранился в данном месте.
- Миф: Инвентарный номер Л-0801 на табличке полностью соответствует заводским данным паровоза. Факт: Согласно архивам Коломенского завода, заводской номер 9706 на табличке относится к паровозу Л-1802 (дата выпуска 30.01.1952), тогда как паровоз Л-0801 имел заводской номер 9205 (дата выпуска 17.03.1950). Расхождение зафиксировано в реестрах подвижного состава.
- Миф: Памятник установлен в 1983 году одновременно со стелой Ленину. Факт: Официальная дата установки паровоза — 1 августа 1999 года. В 1983 году на площадке размещена только мемориальная стела, в 1984 году добавлен фрагмент рельсов.
- Миф: Паровоз серии Л носил название «Победа» на протяжении всей эксплуатации. Факт: Обозначение «П» («Победа») применялось до 1947 года. Постановлением Совета Министров СССР от 14 января 1947 года серии присвоено обозначение «Л» в честь главного конструктора Л.С. Лебедянского, все ранее выпущенные локомотивы «П» перерегистрированы в серию «Л».
Источники
- Официальный реестр подвижного состава ОАО «РЖД», архивные данные Коломенского завода (1945–1955 гг.)
- Википедия: статья «Л (паровоз)» — технические характеристики, история производства, список сохранившихся локомотивов
- База данных памятников железнодорожной техники России (портал «Железнодорожное наследие»)
- Архивные материалы Владимирского локомотивного депо (установка памятника, инвентаризация)
- Документы администрации города Владимира по благоустройству привокзальной территории (1983–1999 гг.)
- Справочник «Локомотивы отечественных железных дорог 1845–1955» (В.А. Раков, 1995)
