Мацестинский виадук

Мацестинский виадук - железобетонный, пятипролетный автодорожный мост в Хостинском районе города Сочи. Строительство моста длилось с 1936 по 1937 годы по проекту академика архитектуры В. А. Щуко , В. Г. Гельфрейха и А. Ф. Хрякова , при участии А. П. Великанова , З. О. Брод

Туристы, прибывающие на отдых в Сочи, часто включают в список своих предпочтений Мацесту, курортный поселок в Хостинском районе Большого Сочи. Она знаменита своими целебными сероводородными водами. Как один из главных курортов России Мацеста стала развиваться около ста лет назад, в 20-х годах прошлого века.

Помимо целебных источников, поселок известен памятниками архитектуры советской эпохи, а также Мацестинским виадуком.
Мостовое сооружение над речной долиной принадлежит к наиболее знаменитым и привлекательным виадукам России. Мост соединяет Новороссийск, Сочи и Сухуми. Сегодня это объект культурного наследия России федерального значения.
История создания моста
1 февраля 1936 года газета “Сочинская правда” сообщила о начале строительства в Мацестинской долине нового виадука. По замыслу авторов его проекта он должен быть крупнее, масштабнее и в два раза длиннее Верещагинского виадука, который был возведен двумя голами ранее. Эскизный проект создавался в Москве. Строительство виадука предполагалось выше самого пониженного участка Мацестинской долины.

Как и принято было в те годы в стране, предполагалось строительство монументального объекта. Его цель заключалась в благоустройстве участка долины между Новой Мацестой и морем. Задача осложнилась тем, что сооружение не должно было закрывать вид на море.
Всего за два года были проведены необходимые геологические исследования, построен бетонный завод, мастерские и временная электростанция. Эти объекты должны были обеспечивать нужды строительства транспортного объекта.

Проект строительства был разработан авторским коллективом под руководством архитектора В.А.Щуко. На счету у одного из самых известных авторов сталинской архитектуры были проекты Библиотеки имени Ленина, главного павильона Всесоюзной сельскохозяйственной выставки, станции метро “Электрозаводская” и Дворца Советов. Но если завершению строительства Дворца Советов в Москве так и не суждено было состояться, то проект виадука в Мацесте был успешно воплощен в жизнь в 1938 году. Он избавил долину от транзитного транспорта.

Авторам удалось сберечь красоту и даже изящество моста, несмотря на его масштабность и внушительные размеры. Эта задача была решена при помощи облегченной арочной конструкции.

Характеристики виадука:

железобетонная арочная конструкция;

наличие пяти пролетов;

длина - 411 метров;

ширина - 18 метров;

высота - 31 метр;

наличие выступов-балконов, которые служат в качестве видовых точек.

Асимметричное расположение пролетов под мостом было задумано авторами проекта не случайно: целью было отразить динамическое значение моста, предназначенного для транзитного движения.

Туристы ценят Мацестинский виадук за великолепные панорамные виды, которые доступны с его высоты на всю территорию курорта. С моста открывается панорама на гору Амуко, находящуюся в 27 километрах от сооружения.

Отсюда можно увидеть Сахарную гору. Ее своеобразные очертания напоминают огромное доисторическое животное, которое прилегло отдохнуть среди лесного массива. Гора окутана множеством загадок и тайн. Еще одна гора, которая хорошо просматривается с этого места - это Семеновский шпиль.
Современная реконструкция
В 2000-х годах была проведена частичная реконструкция моста. Были выполнены отбойники, окрашены заграждения, отремонтировано дорожное покрытие.
Но история реконструкции на этом не закончилась, она получила продолжение в рамках подготовки к проведению Олимпийских Игр в Сочи в 2014 году.

В процессе подготовки к этому знаменательному событию в России в 2012-2013 годах была проведена реставрация всех четырех мостов Сочи, в том числе и Мацестинского виадука. Символично, что генеральная реконструкция совпала с юбилеем сооружения, которому на ту пору исполнилось 75 лет.

Главная задача, которую ставили перед собой авторы реставрации - это вернуть сооружению его исторический облик. Для того чтобы определить, каким был изначальный вид одной из достопримечательностей Сочи советского периода, с поверхности были сняты несколько слоев краски.

Помимо обновления дорожного покрытия, большое внимание было уделено реставрации художественных элементов виадука, которые расположены вдоль проезжей части. Это смотровые площадки, балюстрады и ажурные светильники. В итоге виадук приобрел свой изначальный исторический облик. Реставрация была полностью завершена во втором квартале 2013 года.

При реконструкции моста была также учтены современные требования к такого рода конструкциям.
Где находится и как добраться
Место расположения объекта: Мацеста, Курортный проспект, федеральная трасса Джубга-Адлер.

Добраться сюда можно:

пешком от железнодорожной станции “Мацеста”;

автобусами № 2, 3, 50, 88, 105, 120, 121;

маршрутными такси № 43, 48, 90.

На общественном транспорте нужно доехать до одноименной остановки. Более подробно рассмотреть расположение моста можно на карте города.

С 2021 года виадук в Мацесте стал охраняемым объектом транспортной инфраструктуры. Наблюдение за его безопасностью будет проводиться круглосуточно. Сооружение будет защищено от неправомерных действий вандалов, а также от террористических угроз.

Неподалеку расположены другие достопримечательности Мацесты: скульптура девушки, дача Сталина, ротонда морского вокзала, тропа здоровья Терренкур, водопады.